Астероид, што бил откриен ред неколку дена, денеска поминува покрај Земјата - Канал 5

Астероид, што бил откриен ред неколку дена, денеска поминува покрај Земјата

Астероид со големина на еден до два училишни автобуса денеска ќе прелета покрај Земјата и ќе се приближи на само 91.593 километри, што е околу една четвртина од растојанието до Месечината.

Астероид, што бил откриен ред неколку дена, денеска поминува покрај Земјата

Вселенската карпа, откриена пред само неколку дена, не претставува никаква опасност за нашата планета, велат експертите. Најблиското поминување се очекува да се случи денес кратко пред полноќ по хрватско време, пишува CNN.

Астрономите во опсерваторијата Маунт Лемон во Аризона го открија астероидот на 10 мај и му ја дадоа ознаката 2026JH2. Објектот припаѓа на групата астероиди Аполо, чии орбити околу Сонцето се вкрстуваат со орбитите на Земјата. Во моментот на најблиското поминување, 2026JH2 ќе биде на растојание кое е околу два и пол пати поголемо од орбитата каде што се наоѓаат стотици геосинхрони сателити, клучни за телекомуникациите и временската прогноза.

Експерти: Нема потреба од загриженост

И покрај близината, вселенската карпа не претставува закана, вели Ричард Бинцел, професор по планетарна наука на МИТ и креатор на Туринската скала за проценка на ризикот од удар од вселената. „2026JH2 сигурно ќе помине покрај Земјата“, рече тој.

„Всушност, тоа е доста честа појава; објекти со големина на автомобили минуваат помеѓу Земјата и Месечината секоја недела, а оние со големина на училишен автобус минуваат низ нашата населба неколку пати годишно. Неодамна развивме системи за набљудување доволно чувствителни за да ги детектираме. Пред тоа, ваквите објекти едноставно би летале сосема незабележано.“

Бинцел објаснува дека астероидот потекнува од астероидниот појас помеѓу Марс и Јупитер, каде што повремените судири и гравитационата сила на Јупитер можат да ги туркаат помалите тела кон Земјата.

Точната големина е непозната

Иако астрономите директно го набљудувале објектот, неговата точна големина не е позната. Неизвесноста произлегува од фактот дека оптичките телескопи ја снимаат само светлината на објектот. Според Патрик Мишел, астрофизичар и директор за истражување во Националниот центар за научни истражувања на Франција, невозможно е да се знае колку светлина еден објект апсорбира или рефлектира само врз основа на ова.

„Значи, со иста светлина, објектот може да биде поголем и потемен или помал и со поголема моќ на рефлексија“, објасни тој. „За да ја знаеме големината, ќе ни требаат набљудувања во инфрацрвениот спектар, но таквите набљудувања се потешки за спроведување.“

Врз основа на претпоставки, се проценува дека астероидот 2026JH2 е со дијаметар помеѓу 15 и 30 метри. Долната граница би одговарала на големината на телото што експлодираше над Чељабинск, Русија во 2013 година, додека горната граница би била поблиску до објектот што уништи големи површини шума во Сибир во 1908 година. За разлика од тие настани, 2026JH2 дури и нема да влезе во атмосферата на Земјата.

Идни средби и ограничени можности

Иако растојанието што ќе го помине астероидот изгледа мало, Мишел истакнува дека „тоа е доволно далеку за да нема апсолутно никаква причина за грижа“. Сепак, тој забележува дека е тешко да се предвиди неговата идна траекторија и не може да се исклучи дека еден ден би можел да се најде на пат кон Земјата.

„Добрата вест е дека засега ниту еден познат астероид не претставува ризик во временската рамка на нашите предвидувања, што е околу сто години во просек“, додаде тој.

Како пример за возбудлив настан, Мишел го наведува минувањето на астероидот Апофис, кој е барем десет пати поголем од 2026JH2, и кој ќе помине многу поблиску до Земјата на 13 април 2029 година, на само 32.000 километри. „Воопшто не сме загрижени, напротив, многу сме возбудени. Толку блиско поминување покрај толку голем објект се случува само еднаш во неколку илјади години“, рече тој.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Расел Кроу привлекува внимание во Венеција, ослабнал 26 килограми

Расел Кроу се појави на 83-тиот Меѓународен филмски фестивал во Венеција во петокот, привлекувајќи внимание со својата значително послаба фигура.

Расел Кроу привлекува внимание во Венеција, ослабнал 26 килограми

Тој пристигна на црвениот тепих со својата партнерка, Бритни Терио, а парот присуствуваше на проекцијата на филмот „What Love Builds“ во салата „Дарсена“.

За оваа пригода, Кроу (62) избра елегантен црн костум и бела кошула, а сивата коса ја зачешла наназад. Додека позираше за фотографите, ја држеше раката околу половината на својата партнерка. Бритни (42), неговата партнерка со која е во врска шест години, носеше црн фустан што ја следи линијата на телото и има длабоко деколте, а изгледот го надополни со црни чевли со високи потпетици и дијамантски накит.

Откри колку килограми изгубил

Кроу изгубил значителна тежина во текот на изминатата година. За време на неодамнешното гостување во подкастот „The Joe Rogan Experience“, тој откри дека ослабел 26 килограми.

Исто така, сподели дека значително го намалил консумирањето алкохол, иако не се откажал целосно од него. По снимањето на филмот „Nuremberg“, како што рече, тежел 126 килограми. „Сега тежам 100,9 килограми“, откри тој.

Актерот неодамна објави фотографии од теретана на социјалните мрежи, а неговата физичка трансформација ги воодушеви многубројните обожаватели. Во коментарите, тие забележаа дека тој повторно изгледа како „Гладијатор“, алудирајќи на неговата култна улога како Максимус во филмот „Gladiator“ од 2000 година, која ја одбележа неговата кариера. Му помогна и здравствена програма.

Актерот исто така спомена дека во тој период му помогнала програмата „Way2Well“. Како дел од програмата, тој прима инјекции кои, според него, помагаат да се ублажат последиците од стари повреди здобиени за време на физички напорни филмски улоги.

„Не ја разбирам науката зад сето тоа, но чувствувам вистинска корист во рамената и колената. И инјекциите и инфузиите го смирија воспалението во моето тело“, рече Кроу.

Во врска е со Бритни од 2020 година

Кроу и Бритни Терио се заедно од ноември 2020 година; Тие за првпат се појавија заедно на црвениот тепих како пар во октомври 2022 година, на премиерата на неговиот филм „Poker Face“.

Се запознале уште во 2013 година, на снимањето на трилерот „Broken City“. Терио е од Њу Орлеанс и претходно работела како актерка и навивачка.

Кроу претходно беше во брак со Даниел Спенсер, со која ги има синовите Чарлс и Тенисон. Тие стапија во брак во 2003 година, се разделија во 2012 година, а нивниот развод беше официјално финализиран во 2018 година.

Извор: Индекс.хр

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Трамп: Би сакал да видам обединета Ирска

Американскиот претседател Доналд Трамп изјави дека „би сакал да види“ обединета Ирска, тврдејќи дека „тоа на крајот ќе се случи“.

Трамп: Би сакал да видам обединета Ирска

За време на средбата со ирскиот премиер на имотот Фармли во Даблин, американскиот претседател рече дека обединета Ирска би била „големо признание за сите“. „Како би можело тоа да биде лошо?“, праша тој.

Еден новинар го праша за неговото мислење за ирското обединување. Свртувајќи се кон ирскиот премиер Михол Мартин, кој седеше до него, Трамп додаде: „Разговараме за тоа, а вие го имате вистинскиот човек овде кој би можел да го придвижи процесот. Но, да, мислам дека тоа би било фантастична работа“.

„Новинарите се обидуваат да ми наместат стапица“

Тој подоцна дополнително го нагласи својот став за време на обраќањето во резиденцијата на американскиот амбасадор. Тој се потсети како еден новинар го прашал што мисли за обединувањето на Северна Ирска и Република Ирска.

„Морате да разберете дека со новинарите – барем кога станува збор за мене – секое прашање е стапица. Тие секогаш се обидуваат да ви наместат стапица, прашувајќи: 'Што мислите за обединувањето на Северна Ирска и Ирска?' Мислам дека дадов добар одговор. Утре ќе читаме за тоа“, предвиде Трамп.

„Тоа е едно од оние прашања на кои, без разлика што ќе кажете или колку добро ќе го кажете, нема добар одговор, нели? Има четири или пет такви – би можел да набројам и други, но нема да ве охрабрувам. Сепак, тоа беше едно од тие прашања. Всушност, реков дека, искрено, тоа би било многу одлична работа. Мислам дека би било одлично“, додаде тој. За време на средбата со Мартин, тој рече дека односите меѓу Ирска и САД „никогаш не биле толку добри како сега“. Тој го опиша Мартин како „пријател“ и рече дека „имале одличен однос уште од почетокот“. Трамп подоцна ќе отпатува во своето одморалиште за голф во Дунбег, округот Клер, каде што се одржува турнирот „Ириш опен“.

Бурнам ја отфрли можноста за референдум

Британскиот премиер Енди Бурнам поттикна политичка дебата на островот Ирска претходно оваа година, кога изјави дека референдум за обединување „не доаѓа предвид“. Според одредбите на Договорот од Белфаст, односно Договорот од Велики петок од 1998 година, британскиот министер задолжен за Северна Ирска е должен да распише референдум за статусот на Северна Ирска доколку смета дека обединувањето ќе биде поддржано од мнозинството гласачи. За да дојде до уставна промена, и граѓаните на Република Ирска мора да гласаат за обединување.

Извор: Индекс.хр

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Зошто Германците ја намалуваат брзината на автопатите дури и таму каде што нема ограничување?

Препорачана брзина од 130 км/ч во Германија: Што значи „Richtgeschwindigkeit“?

Зошто Германците ја намалуваат брзината на автопатите дури и таму каде што нема ограничување?

На одредени делници од германските автопати сè уште не постои општо ограничување на брзината. Сепак, сè поголем број возачи се придржуваат до брзина од околу 130 км/ч, а за тоа постојат неколку причини.

Во Германија постои таканаречена „Richtgeschwindigkeit“ – препорачана брзина од 130 км/ч.

Иако не е задолжителна на делниците без ограничување, надминувањето на оваа брзина може да има последици во случај на сообраќајна несреќа.

Ако возачот ја надмине брзината од 130 км/ч, може – под одредени околности – да сноси делумна одговорност за евентуалната штета.

Компаниите воведуваат сопствени ограничувања

На однесувањето на возачите влијаат и политиките на компаниите. Сè повеќе фирми ја ограничуваат брзината на службените возила на 130 км/ч, делумно за да ја намалат потрошувачката на гориво и трошоците за возниот парк.

Препораки за компаниите издадоа и организациите „Agora Verkehrswende“ и „Öko-Institut“, истакнувајќи дека ограничувањата на брзината можат да придонесат кон помала потрошувачка на гориво и поголема одржливост.

Некои институции одат и чекор понатаму. Државната канцеларија за финансии на Северна Рајна-Вестфалија (*Landesamt für Finanzen Nordrhein-Westfalen*) препорачува максимална брзина од 110 км/ч за службените возила на автопатите.

Ограничување од 130 км/ч важи и за возилата со кои управува „BwFuhrparkService“, организацијата одговорна за голем дел од возниот парк на германската војска.

Според „Autoblog.nl“, постојат и извештаи дека почитувањето на ова правило се следи преку телеметрија. Горивото е уште една причина за возење со помала брзина.

На крајот на краиштата, постои и многу практична причина: цената на горивото.

Кога литар гориво во Германија чини околу 2,30 евра, возењето со поголеми брзини резултира со значително поголема потрошувачка.

Според тоа, фактот што на одредени делници од патот нема ограничувања на брзината, не значи дека повеќето возачи ќе возат со максимална брзина.

За многумина, 130 км/ч е едноставно компромис помеѓу брзината, потрошувачката на гориво, безбедноста и трошоците.

Извор. Б92

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер