„Убиецот од 300 килограми“ не чувствува страв, уништува сѐ – новиот украински воен робот(ВИДЕО) - Канал 5

Свет

„Убиецот од 300 килограми“ не чувствува страв, уништува сѐ – новиот украински воен робот(ВИДЕО)

Борбениот робот по својата природа е застрашувачки.

„Убиецот од 300 килограми“ не чувствува страв, уништува сѐ – новиот украински воен робот(ВИДЕО)

Противникот кој не чувствува болка или страв и кој е имун на огнено оружје не е како противник од крв и месо, пишува Форбс претставувајќи го новото украинско оружје.

Далечински управувани роботи, познати како копнени возила без екипаж или UGV, претходно биле забележани во напади на камикази и задачи за поставување мини. Најновото видео дава увид во работата на украинскиот борбен робот. Сега вооружените UGV почнуваат да го заземаат своето место на првите линии, не само покрај војниците туку и пред нив.

На видеото, објавено од страна на тимот за беспилотни летала на Украинските сили за специјални операции, малиот робот води успешен напад на руските позиции. Иако резултатот не е баш како филмот Терминатор, тој дава увид во предностите и ограничувањата на овие нови машини и одговара на прашањето зошто Русите толку многу се плашат од нив.

Возилата на далечина имаат долга, но не многу успешна историја. За време на инвазијата на Финска во 1940 година, Советите користеле телетенкови. Тоа биле старомодни лесни тенкови опремени со фрлачи на пламен или митралези, но бидејќи немало камери, операторот морал да ги контролира во рамките на видот. Нивната цел била да се приближат до силно одбранетите позиции премногу опасни за тенкови, но тие биле несмасни и несигурни.

Русите користеле роботски тенкови Уран-9 во војната во Сирија, но тие биле неефикасни поради проблеми во комуникацијата и не биле забележани во војната во Украина.

Овој конфликт доведе до појава на голем број UGV конструирани од аматерски пронаоѓачи и технолошки стартапи. Малите, нискобуџетни возила се покажаа корисни во логистика, деминирање и поставување мини, како и за напади како камикази со противтенковски мини или други експлозиви. Беа претставени и неколку возила опремени со митралези и друго оружје, но нема многу докази за нивната употреба во борба.

Во март, руските сили започнаа напад со неколку мали UGV опремени со фрлачи на гранати. Сите беа брзо уништени од украинските дронови FPV.

Украина посвети значително внимание на својата армија копнени роботи, кои сега влегуваат во масовно производство, а сега имаме можност да видиме како тие се однесуваат на терен.

Двеминутно видео снимено со дрон не е лесно да се следи. Воведните снимки покажуваат дека руските војници заземаат нешто што изгледа како одбранбена позиција скриена во вегетацијата на раскрсницата на патиштата.

Во 18-та секунда се гледа како мал робот со четири тркала се движи по улицата кон руската позиција. Станува збор за Lyut 2.0 UGV, како што е прикажано на претходното видео на (веројатно истата) единица на украинските специјални сили. Lyut („Fury“) е опишан како возило тешко 300 килограми, вооружено со митралез ПКТ што може да пука исклучително прецизно на оддалеченост до 100 метри.

Голем дел од таа тежина веројатно паѓа на челичниот оклоп. Наводно, Lyut е силно оклопен и заштитен од оклопи од мало оружје со „оклоп од класа IV“, способен да запре секаква муниција, освен специјална противоклопна муниција. Развојот започнал во 2022 година, а сегашната верзија беше објавена претходно оваа година.

Иако повеќето противтенковски мини се потпираат на плоча под притисок, многу од нив имаат и магнетен осигурувач; познати како мини со „цела ширина“, тие се активираат кога возило ќе помине над нив, дури и без контакт. За среќа, овие мини немаат магнетни запалувачи и роботот поминува без оштетување.

На 33 секунди гледаме како изгледа ракетен фрлач истрелан од руски позиции, помалку од педесет метри. Пред UGV се случува експлозија, оставајќи трага на улицата, а роботот се повлекува на страната на улицата. Втората и третата ракета се испукани кон UGV, додека она што изгледа како минофрлачки оган почнува да паѓа околу руските позиции.

Во 42-та секунда, UGV може да возврати со оган, но тоа не е јасно видливо.

Веројатно и UGV е нападнат од мало оружје, но тоа не е видливо. За разлика од војникот, тој не може да се покрие или да заземе одбранбена позиција, а операторот очигледно не сака да ризикува да се приближи.

До 1:12 часот, УГВ се помести неколку метри од претходната позиција. Очигледно е дека сè уште е оперативен без разлика дали може да пука. Во 1:13 и 1:19 има уште две експлозии пред и зад УГВ. Некои коментатори веруваат дека биле користени еден или повеќе дронови FPV, но тоа не е јасно од видеото.

Во 1:51 има експлозија на руската позиција, по што најмалку тројца руски војници ја напуштаат и трчаат по улицата, а видеото завршува.

Целиот редослед на настани во видеото не е сосема јасен. Не знаеме колку беше ефикасен УГВ, дали предизвика жртви или дали го преживеа конфликтот. Тврдењата дека тој преживеал и дека е на лечење можеби се точни, но не може да се потврдат.

Она што го знаеме е дека Русите биле принудени да ја напуштат својата позиција пред непријателскиот напад. Се чини дека UGV го извршил нападот сам, поддржан со минофрлачи и веројатно друго оружје. Можно е нападите со беспилотни летала FPV да се извршени во исто време кога Русите се бореле со роботот, пренесе Индекс.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Европа

Италија и Германија сакаат да соработуваат на развој на нови борбени авиони

Италија објави дека целосно го поддржува учеството на Германија во Глобалната програма за борбено воздухопловство (GCAP).

Италија и Германија сакаат да соработуваат на развој на нови борбени авиони

Италија објави дека целосно го поддржува учеството на Германија во Глобалната програма за борбено воздухопловство (GCAP), која има за цел да развие борбен авион од следната генерација, и ги отфрли медиумските извештаи дека Рим се обидел да го спречи Берлин да се приклучи.

Владата во соопштението изјави дека извештајот на „Фајненшл тајмс“ во кој се сугерира дека Италија се спротивставува на влезот на Германија е „целосно погрешен“ и не го одразува долгогодишниот став на Рим.

Соработка Берлин-Рим

Италија, исто така, нагласи дека отсекогаш била подготвена да ја прифати Германија во „GCAP“ и дека предложила Берлин првично да се приклучи само како набљудувач со цел да се олесни размената на информации и да се забрза патот кон полноправно членство.

Рим објасни дека целта на таков предлог е да се забрза вклучувањето на Германија, а воедно да се зачува временската рамка и напредокот на програмата, а не да се ограничи идната улога на Берлин.

Италија го повтори својот став на неодамнешната видеоконференција одржана како дел од „GCAP“, на која беа собрани трите земји-партнери, се вели во соопштението, додавајќи дека тие го гледаат учеството на Германија како „позитивна можност“. „GCAP“ ги обединува Италија, Обединетото Кралство и Јапонија, а целта е да се развие борбен авион од следната генерација до 2035 година, со индустриски активности предводени од „Leonardo“, „BAE Systems“ и јапонската „Mitsubishi Heavy Industries“.

Извор: Индекс.хр

Тагови: Германија Италија

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Автомобилизам

Фолксваген од електричните возила сè уште заработува помалку отколку што би сакал

Фолксваген забележува зголемен интерес од европските купувачи за електрични автомобили, но сè уште не заработува толку колку што би сакал.

Фолксваген од електричните возила сè уште заработува помалку отколку што би сакал

Според податоците на групацијата Фолксваген, уделот на електричните автомобили во вкупните испораки на европскиот пазар се зголемил од 18 на 20 проценти во првите девет месеци од 2026 година. Само во текот на третиот квартал, испорачани се 209.100 електрични возила, што претставува раст од 19,6 проценти во споредба со истиот период минатата година.

Дополнителен импулс се очекува од новата генерација на попристапни електрични модели. Така, семејството на градски електрични автомобили, кое го вклучува и новиот „ID. Polo“, според достапните извештаи, веќе собрало речиси 150.000 нарачки. Почетната цена на моделот „ID. Polo“ е околу 29.000 долари, што го прави важен адут за Фолксваген во борбата за поширок круг клиенти.

Повисоките цени на бензинот и дизелот, исто така, придонесуваат за растот на интересот, што го потврдија претставниците на компанијата. Сепак, големиот број нарачки не значи автоматски поголема профитабилност.

Финансискиот директор на групацијата „Фолксваген“, Арно Антиц, предупреди дека компанијата во моментов заработува помалку пари од електрични автомобили отколку од автомобили со мотори со внатрешно согорување. Според него, маржите на профит кај електричните модели се сè уште премногу ниски за да се направат долгорочни одржливи инвестиции во нивниот развој.

На тој начин, „Фолксваген“ се соочува со интересен парадокс: европските клиенти сè повеќе ги нарачуваат неговите електрични автомобили, но компанијата сè уште не успеала да го претвори овој раст во соодветна добивка. Способноста за зголемување на профитабилноста на електричните модели ќе биде еден од клучните предизвици за германскиот производител во наредните години.

Извор: Б92

Тагови: фолксваген

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Свет

Кремљ: Москва нема да поставува услови за европскиот преговарачки тим

Москва нема да поставува услови за составот на европскиот преговарачки тим, изјави во саботата портпаролот на Кремљ, Дмитриј Песков. „Не можеме и не сакаме да поставуваме услови за нивниот преговарачки тим.

Кремљ: Москва нема да поставува услови за европскиот преговарачки тим

Таквиот пристап е сосема погрешен“, рече Песков.

Европската унија веќе некое време дискутира за назначување на специјален пратеник за да се обезбеди директно европско претставување во идните мировни преговори. Песков, за потсетување, на 25 октомври изјави дека Русија ќе го поддржи назначувањето на преговарач на ЕУ, под услов пратеникот искрено да работи на постигнување мирно решение.

Неколку имиња

Финскиот претседател Александар Стуб и чешкиот претседател Петр Павел се споменуваат како можни кандидати. И покрај ова, Европската унија сè уште нема ниту договорен преговарач, ниту заеднички став за тоа кога треба да започнат директните преговори.

Украинскиот претседател Володимир Зеленски изјави во саботата дека Европа мора да биде на преговарачката маса во следната рунда преговори заедно со САД, Украина и Русија. Тој исто така рече дека Украина очекува одлука од своите европски партнери за тоа кој ќе ја претставува Европа до крајот на ноември.

Извор: Индекс.хр

Тагови: кремљ

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер