Психолог тврди дека преземањето на оваа улога во врската може да го уништи вашиот однос - Канал 5

Психолог тврди дека преземањето на оваа улога во врската може да го уништи вашиот однос

Начинот на кој сме растеле има силно влијание врз тоа како подоцна развиваме романтични односи. 

 Психолог тврди дека преземањето на оваа улога во врската може да го уништи вашиот однос

Покрај стиловите на приврзаност, едно искуство кое често се пренесува во возрасните врски е парентификацијата (родителството) - ситуација во која детето презема одговорност несоодветна за неговата возраст.

Психологот Џастин Џ. Лемилер предупредува дека ваквите искуства подоцна можат да доведат до нееднакви односи во бракот, каде што едниот партнер ја презема улогата на „родител“, а другиот на „дете“.

„Родителството се случува кога децата ја преземаат улогата на грижа за своите родители или браќа и сестри, преземаат домашни работи или им даваат емотивна поддршка на возрасните. Таквите деца често ги потиснуваат сопствените емоции, стануваат независни премногу рано и растат верувајќи дека не можат да се потпрат на другите. Како последица на тоа, тие ги како возрасни ги сметаат сопствените потреби за помалку важни, а тоа може да го отежни односот со партнерот“, објаснува Лемилер за Psychology Today.

„Ако не се променат, прекинувањето на оваа динамика честопати бара работа со терапевт.“

„Сексуалната терапевтка д-р Кејт Балестриери во мојот подкаст „Секс и психологија“ предупредува дека партнерите кои се родителски ориентирани честопати преземаат премногу домашни работи, ги потсетуваат своите партнери на обврските или се однесуваат кон нив како кон деца. Ова води до исцрпеност, огорченост и намален сексуален интерес. Кога едниот партнер секогаш води грижа за сè, а другиот се потпира на него, се губи рамнотежата и интимноста“, истакнува психологот.

Ако некоја личност е оваа ситуација, експертите советуваат отворен разговор за поделба на работата и одговорноста, но и подготвеност таа личност да престане да ги презема сите задачи со цел да го охрабри партнерот да преземе иницијатива.

„Ако нема промени, прекинувањето на оваа динамика честопати бара работа со терапевт. Препознавањето и менувањето на овие родителски обрасци е клучно за поздрава и порамноправна врска“, заклучува Лемилер.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Потпишан договор со ЕБОР и ЕУ за изградба на автопат Скопје-Блаце, ќе чини речиси 200 милиони евра

Автопатот ќе го гради градежната компанија Гранит со рок на комплетирање од четири години.

Потпишан договор со ЕБОР и ЕУ за изградба на автопат Скопје-Блаце, ќе чини речиси 200 милиони евра

За изградбата на автопатот, денеска во Владата договор потпишаа ЈП Државни Патишта и Европската банка за обнова и развој, а целта е државава да ја искористи својата стратешка геоположба како раскрсница на два важни Европски коридори - 8 и 10, што е особено значајно за развојот на македонската економија – потенцираат од Владата.

-Наскоро на целата територија на државата ќе се развиваат шест автопатски делници. Покрај оваа којашто треба да го поврзе главниот град со границата со Косово, односно Блаце, тука се и делницата којашто треба да ги поврзе и Тетово и Гостивар, Гостивар со местото Букојчани, го завршуваме делот од автопатот Кичево-Охрид, потоа Прилеп-Битола, и наскоро очекувам да биде завршена и процедурата којашто треба да го поврзе Букојчани со Кичево. Заедно со оваа автопатска делница, очекувам овие 6 автопатски делници во еден момент да се реализираат. Тоа ќе биде голема додадена вредност за македонската економија.- Христијан Мицкоски, претседател на Влада

-Изградба на автопатско решение кое што треба да оди по Трансевропската рута 6 која ќе ги поврзе Скопје и Приштина и да продолжи понатака на Запад до Тирана и Драч и исто така северозападно да продолжи со поврзување со Бар преку што за Скопје се отвара уште едно пристаниште, уште една можност за трговија, бизнис и развој на туризмот.- Александар Николовски, министер за транспорт и врски

Автопатот ќе го гради градежната компанија Гранит со рок на комплетирање од четири години, а финсиските средства доаѓаат од Инвестициската рамка на ЕУ и ЕБОР, информираа од ЈПДП.

-Парите за грантот се од рамката за инвестиции на ЕУ за Западен Балкан, грантот е 30,8 милиони евра а кредитот т.е заемот е 167,6 милиони евра (од ЕБОР). - Коце Трајановски, директор на ЈП Државни патишта

-Горди сме што имаме 41 милион евра во грантови што вклучува 37 милиони евра за изградба и надзор и заедно со заемот од ЕБОР и националниот придонес, оваа инвестиција од повеќе од 235 милиони евра е еден од најважните проекти за транспорт на земјата.- Михалис Рокас, амбасадор на ЕУ во Македонија

Со целосната изградба на овој автопат значително ќе се намали и времето на патување од Скопје до Црна Гора, но и целокупно значително ќе ја подобри и регионалната поврзаност на Западен Балкан, посочи евроамбасадорот во земјава.

YouTube video

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Лишен од слобода велешанец поради предизвикување пожар во Долно Оризари

На 05.07.2026 во 15:20 часот во село Долно Оризари, велешко, полициски службеници од СВР Велес го лишија од слобода А.О.(61) од Велес. 

Лишен од слобода велешанец поради предизвикување пожар во Долно Оризари

Тој се сомничи дека околу 14:25 часот на место викано „Свилара“ во атар на село Долно Оризари, запалил сува трева во својот овоштарник и предизвикал пожар кој зафатил нива, помошна просторија, бандера и инвентар од викенд куќа, сопственост на 42-годишната М.Т од Велес. При обид да го изгасне пожарот, А.О се здобил со повреди. Пожарот бил изгаснат од Територијална противпожарна единица Велес, а увид извршила увидна екипа од СВР Велес. А.О. бил приведен во полициска станица, известен бил јавен обвинител и по документирање на настанот, против него ќе биде поднесена соодветна пријава.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

МВР: Го пуштивме во употреба „Безбеден град“ – проект што спасува животи и гради побезбедна иднина

„Безбеден град“ е проект за кој долго се зборуваше, а ние го реализиравме. Денес тој претставува еден од најважните механизми за модернизација на полициското работење и заштита на животите на граѓаните.

МВР: Го пуштивме во употреба „Безбеден град“ – проект што спасува животи и гради побезбедна иднина

Резултатите веќе го потврдуваат тоа.

Во периодот од февруари до јуни оваа година, бројот на загинати лица во сообраќајни незгоди е намален за 40% – од 55 жртви во истиот период минатата година, на 34 оваа година.

Од почетокот на примената на системот се евидентирани над 130.000 сообраќајни прекршоци, а повеќе од 95% од нив се однесуваат на пречекорување на дозволената брзина. Тоа јасно покажува дека најголемата опасност на нашите патишта не се камерите – туку неодговорното возење.

Продолжуваме со неговата имплементација низ целата држава, затоа што нашата цел не е да изрекуваме повеќе казни, туку да имаме помалку сообраќајни несреќи, помалку изгубени животи и побезбедни патишта за сите.

„Безбеден град“ е технологија што спасува животи. Безбедноста нема алтернатива.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер