„BMW“ повлекува три модели поради слаба продажба - Канал 5

Автомобилизам

„BMW“ повлекува три модели поради слаба продажба

Слабата продажба е клучна причина за повлекувањето на овие автомобили.

„BMW“ повлекува три модели поради слаба продажба

„BMW“ влегува во нова ера со платформата „Neue Klasse“, која носи повеќе од 40 нови или освежени модели до 2027 година.

Сепак, како што пристигнува новата генерација возила, три добро познати модели на „BMW“ се повлекуваат од гамата поради слаба продажба.

Крај за „X4“

Моделот „X4“, претставен во 2018 година и освежен во 2021 година, нема да добие наследник со мотор на внатрешно согорување. Новата генерација „X3“ пристигна во 2024 година, но „BMW“ не разви купе-SUV верзија.

Можеби ќе ве интересира: „BMW M“ е во подем, најдобар резултат досега: Ќе се изненадите од нивниот најпродаван модел

Помалиот „X2“ практично ќе го замени „X4“, додека електричниот „iX4“ се очекува да пристигне подоцна на платформата „Neue Klasse“.

Бензинскиот мотор повеќе не е достапен во германскиот конфигуратор, а „BMW“ потврди дека производството на бензинските верзии „X4“ ќе заврши на 30 септември 2025 година, додека дизелите ќе исчезнат од гамата во ноември истата година.

Серија 8 си оди тивко

Луксузната Серија 8, лансирана во 2018 година, никогаш не постигна голема продажба.

Достапна како купе, кабриолет и „Gran Coupe“, таа преживеа благодарение на последната верзија, која сочинуваше најголем дел од продажбата.

Моделската година 2026 ќе биде последна, а ограниченото издание „M850i ​​​​Edition M Heritage“ (500 единици) ќе биде еден вид збогување.

Нема потврда за наследник, ниту за враќање на Серија 6, па затоа само Серија 2 и Серија 4 остануваат во понудата на „BMW“ како купеа.

„Z4“ е надвор од игра

Третиот модел што е прекинат е родстерот „Z4“. Ќе остане во продажба до 2026 година во верзиите „sDrive30i“ и „M40i“, по што производството во фабриката „Magna Steyr“ во Грац завршува напролет 2026 година.

Не е планиран наследник, па затоа „BMW“ го напушта сегментот на родстери.

Во исто време, „Toyota GR Supra“, техничкиот близнак на „Z4“, исто така е прекинат, а „Toyota“ го развива новиот модел независно.

Слабата продажба како клучна причина

Во Германија, од јануари до август 2025 година беа продадени следниве модели:

• X4 – 1.916 единици

• Серија 8 – 659 единици

• Z4 – 2.613 единици

Заедно, тие сочинуваат само мал дел од над 160.000 возила на „BMW“ продадени во истиот период.

Додека „BMW“ подготвува електрични купеа и теренци, фановите на брендот се надеваат дека „Neue Klasse“ ќе донесе нов спортски модел за да ја пополни празнината по „Z4“.

Тагови: BMW слаба продажба

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Живот

Во Франција е толку жешко, што луѓето пржат јајца на сонце (ВИДЕО)

Топол бран ја погоди Европа и со денови го нарушува секојдневниот живот во бројни земји. 

Во Франција е толку жешко, што луѓето пржат јајца на сонце (ВИДЕО)

Високите температури влијаеја на сообраќајот, училиштата, јавните настани и работата на службите за итни случаи.

Се чини дека Франција е особено погодена. Во Париз, поради екстремната топлина, беа воведени дополнителни мерки, вклучително и привремена забрана за консумирање алкохол на јавни места. Болниците и службите за итни случаи работат под голем притисок, а од истата причина Париската парада на гордоста, која ќе се одржи во септември наместо овој викенд, е одложена.

Вирални снимки од Франција

Некои избраа да ја прикажат топлината на посликовит начин. Видео, за кое се тврди дека е снимено во Франција, се прошири на социјалните мрежи и прикажува човек како пржи јајца и сланина на прозорец на директна сончева светлина.

Иако ваквите сцени не се нови и луѓето ги користат со години како графички доказ за екстремна топлина, снимката брзо привлече внимание среде топлотниот бран во Франција, каде што температурите достигнаа повеќе од 44 °C. Друга Парижанка покажа како чоколадото се стопило во нејзината соба за помалку од еден час. NextaTV наведува дека Париз едноставно не е изграден за овие температури: тесни улици, густо изградени населби, малку дрвја и метални покриви што брзо се загреваат претвораат делови од градот во вистински печки.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Свет

Во Конго 1.155 заразени со ебола

Бројот на заразени со ебола во Демократска Република Конго се зголеми на 1.155, а 304 луѓе починаа, соопштија властите.

Во Конго 1.155 заразени со ебола

Бројот на болни и починати го претставува вкупниот број на потврдени случаи според извештајот за здравствената состојба во кој се документирани 37 нови случаи и пет нови смртни случаи во претходните 24 часа.

Здравствените власти во извештајот наведоа дека засилениот епидемиолошки и биолошки надзор овозможил порано откривање на случаи, потврдувајќи го континуираниот раст на преносот во заедницата од недела во недела.

Тагови: ДР Конго ебола

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Автомобилизам

Фолксваген планира 100.000 откази

Фолксваген размислува за затворање на четири фабрики во Германија и отпуштање на до 100.000 работници како дел од масовно реструктуирање кое би можело да биде најголемото во историјата на автомобилскиот гигант. 

Фолксваген планира 100.000 откази

Плановите веќе им се презентирани на членовите на надзорниот одбор, а конечната дискусија се очекува на 9 јули, бидејќи компанијата се бори со зголемен притисок од кинеските конкуренти, пишува Ројтерс.

Сто илјади отпуштања и затворање на четири фабрики

Според два независни извори запознаени со ситуацијата, затворањето на фабриките во Хановер, Цвикау, Емден и фабриката на Ауди во Некарсулм би загрозило повеќе од 45.000 работни места. Ова би било дополнение на 50.000 отпуштања веќе договорени со синдикатите на крајот на 2024 година.

Извршниот директор на Фолксваген, Оливер Блуме, кој е на чело на компанијата речиси четири години, ги презентираше плановите пред вишиот менаџмент претходно оваа недела. Целта е да се обезбеди поддршка за длабоки намалувања на работните места кои веројатно ќе се соочат со силен отпор од синдикатите и сојузната покраина Долна Саксонија, вториот најголем акционер на Фолксваген. Плановите првпат ги објави списанието „Менаџер“.

Вториот најголем производител на автомобили во светот би можел да ги намали планираните инвестиции за околу 15 проценти, на нешто над 130 милијарди евра во следните пет години. Според списанието, Блуме и финансискиот директор Арно Антиц имаат намера темелно да ја реструктуираат 89-годишната компанија, што вклучува одвојување на основниот бренд „Фолксваген“ и бизнисот со делови во посебни деловни единици.

Менаџментот ја потврдува потребата од промени, синдикатите најавуваат отпор

Портпаролот на „Фолксваген“ одби да коментира за „доверливите документи“. „Целата групација, со сите свои брендови и подружници, мора да помине низ далекусежни промени“, рече портпаролот.

Работничкиот совет на „Фолксваген“ и моќниот германски синдикат ИГ Метал ветија дека ќе се спротивстават на ваквите мерки. „Доколку се обидат да се спроведат вакви планови, ќе направиме сè што е во наша моќ да ги спречиме“, рекоа тие во заедничка изјава во петокот.

„Порше СЕ“, инвестициската компанија на семејствата Порше и Пиех и најголемиот акционер на „Фолксваген“, одби да коментира за ситуацијата. Акциите на VW паднаа на 16-годишно најниско ниво во петокот наутро, што укажува дека инвеститорите се скептични во врска со успехот на планот. Во финансиската 2025 година, групацијата имаше 667.164 вработени низ целиот свет, од кои речиси 43% беа во Германија.

Зголемен притисок од кинеските конкуренти

Извршниот директор Блуме е под притисок да го оживее бизнисот на Volkswagen, кој беше оптоварен со царини, скап премин кон електрични возила и растечка конкуренција од кинеските производители, што се смета за можеби најголема закана.

Големите глобални производители на автомобили постепено го губат пазарниот удел во Кина во корист на локално произведените електрични возила. Според AlixPartners, пазарниот удел на странските производители на автомобили во Кина се намали од 57 проценти во 2020 година на само 32 проценти во 2025 година.

Откако со години беше водечки производител на автомобили во Кина, Volkswagen падна на второто место зад BYD во 2024 година и на третото место во 2025 година. Тој пад сега се шири на премиум производителите како што е BMW, кој минатата недела одеднаш предупреди за пад на профитот, делумно припишувајќи го на слабата продажба во Кина.

Кинески пробив на европскиот пазар

Кинеските производители на автомобили не застануваат само на домашниот пазар, туку се шират и на пазарите во развој и доживуваат брз раст на домашната територија на Фолксваген во Европа.

BYD, Chery, SAIC и Leapmotor го дуплираа својот комбиниран пазарен удел во Европа до мај во споредба со претходната година, според податоците на ACEA. Во исто време, десетици други кинески производители на автомобили веќе започнаа или планираат наскоро да започнат со работа во Европа.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

притисни ентер