Македонија

Има 536 пожарникари помалку од законски потребните

Во државата недостигаат 536 пожарникари за да се достигне законски пропишаниот минимум, а просечната старост на противпожарните возила е 28 години, покажува истражувањето што го изработи Центарот за граѓански комуникации.

Најмногу пожарникари, над 200, му недостигаат на Скопје, по што следуваат Тетово каде недостигаат 65 пожаникари и Гостивар со 52 пожарникари помалку од законски предвидените. Во Куманово недостигаат 49 пожаникари, во Битола 32 и во Прилеп 26 пожарникари.

Меѓу општините со повеќе од законски предвидениот минимален број пожарникари се Охрид и Ресен, кои имаат само по двајца пожарникари повеќе од минимално определениот број, како и Демир Хисар и Крушево – со по еден пожарникар над минимумот.

Шесте општини со ист број пожарникари колку законскиот минимум се Штип, Радовиш, Делчево, Македонски Брод, Пробиштип и Кратово.

Согласно Законот за пожарникарство, минималниот број на професионални пожарникари во противпожарните единици треба да изнесува девет пожарникари во општините до 10 илјади жители, 13 пожарникари во општините од 10 до 15 илјади жители и 17 пожарникари во општините кои имаат од 15 до 24 илјади жители. Во општините кои имаат над 24 илјади жители спогласно законот треба да има еден професионален пожарникар на 1.500 жители.

Во однос на возилата кои ги имаат противпожарните единици во земјава, истражувањето покажува дека противпожарните единици располагаат со вкупно 241 возило со просечна старост од 28 години.

– Ова значи дека возилата што се набавени во меѓувреме не биле нови и не го „подмладиле" противпожарниот возен парк во земјава. Напротив, во текот на 2019 година противпожарните единици во земјава го зголемиле бројот на возила за 26, но нивната просечна старост изнесува дури 18 години. Во текот на истата година, расходувани се 5 стари возила. Во меѓувреме од ланското истражување кое покажа загрижувачка состојба со противпожарните возила во земјава, со возила „на ново" се стекнале само противпожарните единици во Прилеп (две нови возила од 2019 година) и во Демир Хисар (едно возило од 2017 година), велат од Центарот за граѓански комуникации.

Најстари возила имаат Кратово и Делчево, а најнови Велес и Демир Хисар.

Најстари возила, во просек 35 години, има противпожарната единица во Кратово, која од лани до сега го проширила возниот парк, но со стари возила. Со истата просечна старост на возилата од 35 години е и противпожарната единица од Делчево, а веднаш зад нив на третото место според просечната старост на возилата е Струмица, со 33 години. Со просечна старост на противпожарните возила од 32 години се Охрид и Крива Паланка, а просечно по 31 година се стари противпожарните возила на Куманово и Битола. Најстари противпожарни возила од 1966 година имаат Валандово и Струмица.

Спротивно на ова, најмлад возен парк, во просек по 20 години, имаат противпожарните едници во Велес и Демир Хисар. Меѓу подобрите се и Берово со 21 и Прилеп со 22-годишна просечна старост на противпожарните возила.

Општини со најмалку противпожарни возила се Македонски Брод каде има само две возила, како и Демир Хисар, Берово и Делчево каде има по три противпожарни возила.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Формула

Расел ја освои Големата награда на Азербејџан

Британецот Џорџ Расел од Мерцедес е победник на Големата награда на Формула Азербејџан во Баку.

Расел стартуваше од пол-позицијата и убедливо ја водеше целата трка. Неговите сопатници му се приближија дури на крајот од трката по неколку безбедносни автомобили на патеката. Холанѓанецот од Ред Бул, Макс Верстапен, заврши втор, а неговиот француски колега Исак Хаџар заврши трет.

Текот на трката во саботата во Баку беше решително променет од судир предизвикан од Франко Колапинто. Џорџ Расел стартуваше од пол-позицијата и ја контролираше трката од самиот почеток. Оскар Пјастри брзо го престигна Шарл Леклер за второто место, додека Макс Верстапен напредуваше низ редоследот и го престигна Исак Хаџар благодарение на тимска одлука.

Судирот што ја промени трката

Во првата половина од трката, Расел постепено ја зголемуваше својата предност, додека зад него се водеа битки за позиции. Ландо Норис не го наоѓаше вистинскиот ритам и беше престигнат од Луис Хамилтон во 17-от круг. Астон Мартин ги загуби двата автомобила откако Ленс Строл и Фернандо Алонсо се откажаа.

Првото големо изненадување се случи во 30-тиот круг кога Алекс Албон се судри со бариерата и го извади безбедносното возило. Предноста што Расел ја имаше стекнато дотогаш исчезна. По рестартот, Верстапен веднаш го престигна Пјастр за второто место, но наскоро следеше уште еден инцидент. Колапинто се обиде да го нападне соиграчот Пјер Гасли, погрешно го процени неговото сопирање и го удри.

Расел го издржа притисокот на Верстапен

Гасли се урна надвор од трката, а Норис не можеше да избегне судир и исто така мораше да се повлече. Андреа Кими Антонели исто така го искористи хаосот и се проби до врвот, додека Пјастр подоцна се заглави во борба со Хаџар и падна на 15-то место.

Во последниот круг, Верстапен ја намали предноста на Расел од круг во круг. Доцниот инцидент во кој беше вклучен Валтери Ботас му помогна дополнително, но Расел ги возеше последните кривини брилијантно. Верстапен ја помина целната линија само 0,1 секунда зад него, но Расел го задржа водството и славеше откако ја водеше трката од почеток до крај.

Тагови: Азербејџан Џорџ Расел

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Европа

Во прекин е воздушниот сообраќај на Сицилија- еруптираше Етна

Воздушниот сообраќај на аеродромот во Катанија, Сицилија, денеска беше прекинат поради вулканската активност на Етна, проследена со силна емисија на пепел.

Воздушниот сообраќај на аеродромот во Катанија, Сицилија, денеска беше прекинат поради вулканската активност на Етна, проследена со силна емисија на пепел, и поради неповолни временски услови, соопшти компанијата што управува со аеродромот.

Сите пристигнувања на аеродромот, петтиот најпрометен во Италија според бројот на патници, се прекинати до утре во 10 часот по Гринич.

Етна, највисокиот и најактивен вулкан во Европа, често предизвикува прекини во воздушниот сообраќај во Катанија, но емисиите на пепел ова лето беа особено интензивни, погодувајќи илјадници патници за време на врвот на туристичката сезона.

Воздушниот сообраќај беше дополнително прекинат поради силна бура што го зафати подрачјето во текот на ноќта.

Тагови: Етна сицилија

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.

Свет

Ботовите на „Опен АИ“ навлегле во веб-страници на американски институции, протечени и фотографии од корисници

„Опен АИ“, компанијата што стои зад Чет Џпт, соопшти дека нејзини агенти за вештачка интелигенција објавиле 53 фотографии од корисници и продреле на веб-страници на американски институции, вклучително и владини агенции.

„Опен АИ“ не откри дали станува збор за фотографии од реални лица или за слики генерирани со вештачка интелигенција, ниту кога тие биле објавени. Од компанијата објаснија дека линковите до фотографиите не биле јавно достапни.

Моделите на вештачка интелигенција на „Опен АИ“ пристапувале и до податоци на американски владини институции, како Комисијата за хартии од вредност, берзи на САД и Американската статистичка служба.

Се појавуваат индикации дека би можеле да следуваат уште многу откритија за самостојни хакерски активности на вештачката интелигенција на Опен АИ. Компанијата соопшти дека информирала „десетици“ организации чии веб-страници биле предмет на непланирани интеракции од софтверот на „Опен АИ“.

Крадењето авторски текстови е казниво со закон. Преземањето на авторски содржини (текстови) од оваа страница е дозволено само делумно и со ставање хиперлинк до содржината што се цитира.