Објектот веќе е наречен „Алигатор Алкатраз“ во јавноста, а проектот го води министерката за внатрешна безбедност на САД, Кристи Ноем, пишува Би-Би-Си.

Според министерката, објектот ќе биде „во голема мера“ финансиран од ФЕМА, агенцијата која вообичаено им обезбедува помош на недокументираните мигранти.

„Под водство на претседателот Трамп, работиме со турбо брзина на економични и иновативни начини за исполнување на она што го бара американскиот народ - масовна депортација на криминални нелегални имигранти“, рече Ноем.

Центарот ќе може да смести до 1.000 луѓе, а изградбата би можела да биде завршена во рок од 30 до 60 дена, изјави главниот обвинител на Флорида, Џејмс Утмаер.

Локацијата е опкружена со природни „чувари“

Новиот центар се гради на местото на јавниот аеродром Дејд-Колиер, на околу 58 километри од Мајами. Во видео објавено на платформата „X“, Утмаер изјави дека станува збор за „скоро напуштена зграда“ и ја нагласи природната непристапност на теренот.

„Ако некој се обиде да избега, ќе го пречекаат само алигатори и питони. Нема каде да оди, нету каде да се скрие“, рече Утмаер.

Проценетите годишни трошоци за работење на центарот се околу 450 милиони долари.

Alligator Alcatraz: the one-stop shop to carry out President Trump’s mass deportation agenda. pic.twitter.com/96um2IXE7U

— Attorney General James Uthmeier (@AGJamesUthmeier) June 19, 2025

Еколошки ризици и политички поделби

Планот веднаш предизвика жестоки реакции. Градоначалничката на округот Мајами-Дејд, демократката Даниела Левин Кава, предупреди дека изградбата во толку чувствителна област може да има „разорни последици за екосистемот Еверглејдс“.

Иако официјалните лица нагласија дека објектот нема да биде сместен во границите на Националниот парк Еверглејдс, загриженоста останува. Тоа е ретко мочуриште кое вклучува разновидни природни системи, од мангрови до речни заостанати води, и е дом на бројни заштитени видови.

Извор: Индекс.хр

Од денес до 1-ви Јули Јован Пармачки од ППК Зегин Берово учествува на Европски камп во Порто, Португалија. Како еден од најперспективните во најмладите категории Пармачки е избран да учествува на овој камп и истиот носи квалификациска можност за Светскиот камп за млади надежи.

Пармачки го предводат тренерот Зоран Јованоски и Горан Тиловски.

Влогот во младите перспективни играчи останува приоритет на Пинг понгарската федерација на Македонија и Федерацијата позитивно одговара особено на можностите за меѓународен напредок на играчите.

Горивото од есента 2023 се тестира на една бензинска станица во германскиот Манхајм, со цел намалување на CO₂ емисиите и зависноста од фосилни извори на енергија.

Според податоците на германскиот авто-клуб ADAC и индустриски партнери како „CropEnergies“, користењето гориво со поголем удел на биоетанол може да ги намали емисиите на јаглерод диоксид до 80 проценти – зависно од начинот на производство. Во комбинација со био-дизел, можна е вкупна редукција на емисиите до 40 проценти, пишува „Феникс магазин“.

Засега, Super E20 е во тест-фаза и се користи само во службениот возен парк на компанијата Südzucker AG. Поширока примена сè уште не е можно поради постојните норми кои дозволуваат максимум 10 проценти етанол во бензинските горива.

Без измена на стандардите, E20 не може официјално да се продава.

Технички, поголемиот дел од поновите возила може да користи E20, но производителите сè уште немаат дадено официјални потврди. Кај постарите модели може да се појават проблеми со пумпите и системите за вбризгување гориво, а се очекува и благо зголемување на потрошувачката – во просек за околу 3 проценти.

Политичка поддршка за стандардизација на E20 горивото дале и пратениците од конзервативната ЦДУ во Европскиот парламент, кои нагласуваат дека преминот кон електрични возила е побавен од планираното, а возилата со мотори со внатрешно согорување ќе бидат присутни на патиштата уште долго. Поради тоа, E20 се гледа како реално и брзо решение за намалување на емисиите во транзицискиот период, пренесува Биз Портал .